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El Mundo

Confesiones de una “destinada” a ser prostituta

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“De niña siempre soñé con ser maestra, pero acabé de prostituta como mi mamá, mi abuela y mi bisabuela”.

Karina Núñez es la cuarta generación de una familia de trabajadoras sexuales uruguayas y recuerda su niñez como una etapa llena de penurias.

“Transcurrió durante la dictadura cívico-militar en Uruguay y el hombre que le arrebató mi madre a su proxeneta, decidió criarme como su hija propia”, dice en entrevista con BBC Mundo.

“Luego se convirtió en preso político y nuestra vida dio un cambio rotundo: mi madre tuvo que volver al trabajo sexual”.

Aunque su infancia no fue fácil y la resume en una mezcla de pobreza, incertidumbre y mucha prostitución, hoy cuenta que ha “roto cadenas”

Y sí que lo ha hecho. Se ha convertido en una de las líderes sindicalistas más prominentes del gremio en Uruguay.

Además de defender los derechos de las mujeres y de las trabajadoras sexuales, Karina lucha contra la explotación sexual de niños, niñas y adolescentes.

De igual forma, “con ayuda de otras mujeres”, logró que su hija, Valeska, se convirtiera en la primera en su familia en ir a la universidad y eso la llena de orgullo. Pero el camino no fue fácil.

“Cuando naces en el entorno de la prostitución, salir de allí es muy difícil”.

Lo que sigue es su relato.

Línea

El grado de estigmatización hacia mi forma de ganarme la vida generó círculos que no me fueron muy propicios como para poder desarrollarme. Y también hizo que en una época de mi vida la desidia hacia la sociedad construyera mis días.

Siempre pensé que una se tenía que valer por una sola y, bueno, si te pasaba algo, era porque habías hecho algo mal y te lo tenías que aguantar.

Tomaste una mala decisión y ahora aguántate.

No percibía que las cosas que me pasaban eran producto de toda esa vulnerabilidad que venía acarreando ya en la cuarta generación de una familia de trabajadoras sexuales.

El proceso de haber sido explotada sexualmente lo viví durante muchísimo tiempo como algo heroico.

Muchos años después, con mucho dolor, pude entender que ser explotada sexualmente no tiene nada de heroico.

Ahora lo veo como un suceso trágico de mi vida y un detonante para el fortalecimiento que tengo.

Esta comprensión me ayudó a no quedarme en el papel de víctima y a fortalecerme para poder después liberar a otras compañeras de esos procesos de silencio, angustia y resignación.

Cada persona tiene una forma de percibir su lugar de comodidad o su lugar de riesgo de diferentes formas.

Para los que nos criamos en espacios de oferta de servicios sexuales y en donde hablar de servicios sexuales es algo natural, es obvio que no vamos a un buscar otro espacio.

Si pasamos los embarazos dentro de una hostería con música alta, estruendosa, cuando nuestros hijos salgan de la matriz no se van a sentir a gusto con un Mozart porque no es el espacio en que se criaron intrauterinamente.

Karina Núñez junto a su hija universitaria, Valeska.

Karina Núñez junto a su hija universitaria, Valesk

Fuente: BBC Mundo

El Mundo

Ocho personas murieron en un accidente de helicóptero del Ejército de Ecuador durante una misión de ayuda en la Amazonía

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Ocho tripulantes, entre ellos tres civiles, que viajaban en un helicóptero del Ejército de Ecuador murieron este viernes luego de que la aeronave se accidentara en un área de la Amazonía, según informó en un comunicado la institución castrense.

Entre las víctimas mortales hay funcionarios de la Secretaría de Gestión de Riesgos (SGR) del Gobierno ecuatoriano que llevaban ayuda humanitaria a sectores de la amazónica provincia de Pastaza, afectados por inundaciones ante la crecida de los ríos.

Las víctimas fueron identificadas como el mayor Andrés Sierra, que pilotaba la aeronave; el teniente Jaime Cordones, que ejercía de copiloto; el sargento Leonardo Gutiérrez, que tenía la función de ingeniero de vuelo, y los cabos Cristian Morales y Édgar Montesdeoca, que eran mecánicos.

Además de la tripulación viajaban también en el helicóptero Katya Aragón, Diego Ima y Erik Reyes para cumplir las actividades de la SGR.

En su comunicado, el Ejército ecuatoriano precisó que el rescate de los cuerpos se realizará este sábado debido a las condiciones climáticas que se presentaron este viernes.

Fuente: Infobae.

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El Mundo

Brasil consternado: Joca, el golden retriever que murió por error en un avión

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Tristeza e indignación manifestaron en Brasil por la muerte de Joca, un golden retriever que fue enviado en un avión equivocado y perdió la vida producto del calor y la sed. Hasta el presidente brasileño se pronunció por el caso y pidió a la aerolínea “rendir cuentas” por lo sucedido.

Fuerte conmoción generó en Brasil la muerte de Joca, un golden retriever que fue enviado por error en un vuelo equivocado por la aerolínea Gol. El lamentable hecho, que se produjo el pasado 24 de abril, desató una ola de indignación y tristeza en el país, movilizando incluso al propio presidente , Luiz Inácio Lula da Silva , quien exigió a la empresa “rendir cuentas” por lo sucedido.

“Creo que Gol tiene que rendir cuentas y que la Anac (Agencia Nacional de Aviación Civil) debe fiscalizar eso… No podemos permitir que siga ocurriendo en Brasil”, declaró durante un acto el mandatario, quien llevaba una corbata con dibujos de perros en “protesta” por la muerte ocurrida el lunes.
Un viaje fatal

Joca, de 5 años, debía viajar de São Paulo a Sinop junto a su dueño, João Fantazzini. Sin embargo, por un error de la aerolínea, el perro terminó abordando un vuelo con destino a Fortaleza, un trayecto de casi 8 horas, considerablemente más largo que el planeado.

Tras llegar a Fortaleza, Joca permaneció encerrado en su jaula en la pista de aterrizaje durante más de una hora, expuesto a temperaturas de 36 grados, sin agua ni comida. Finalmente, fue reembarcado en un vuelo de regreso a São Paulo, pero falleció al llegar al aeropuerto, presumiblemente por las condiciones extremas a las que fue sometido.

Un dolor irreparable

Fantazzini, devastado por la pérdida de su fiel compañero, denunció a la aerolínea por negligencia y calificó lo ocurrido como un “asesinato”.

La Anac informó que ha abierto una investigación en la que Gol tendrá tres días para prestar declaración, y aclaró que las empresas aéreas son “responsables” por el transporte de las mascotas “desde el embarque hasta el recibimiento de los animales”.

Gol, a su vez, dijo lamentar “profundamente” la muerte del perro, un golden retriever llamado Joca, y anunció que suspendía por un mes el transporte de mascotas para investigar el suceso, que atribuyó a un “fallo operacional”.

Según Gol, Joca recibió atención en Fortaleza antes de volver a embarcar para São Paulo pero este murió al llegar al aeropuerto donde lo esperaba su dueño, quien ha hecho responsable a la aerolínea del “asesinato”.

Fuente: EFE.

 

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El Mundo

Karai zafó de multa por alcotest positivo porque padece de “autocervecería”

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Un hombre de 40 años de nacionalidad belga logró librarse de una multa de tránsito ya que se comprobó que padece de un síndrome autoinmune denominado “Autocervecería”, que implica que el cuerpo produce etanol endógeno en el sistema digestivo cuando consume altos índices de carbohidratos. Solo 20 personas en el mundo padecen de esta enfermedad. Nde tavy.

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